Mardi 20 janvier, jour 17. Cochin
Comment voyager en Inde? Coment se deplacer dans un pays si immense?
Si l avion semble logique, il n est pas le plus econome et ne permet pas de participer a la vie quotidienne des indiens.
La location de voiture? Au vu de la conduite indienne et sachant que l Inde est un embouteillage permanent, jour et nuit, elle n est pas conseillee.
La location de voiture avec chauffeur? Les voitures types sont des Ambassadors au charme colonial mais trop cheres pour les routards.
J ai choisi comme la plupart des voyageurs, les transports locaux: le train et le bus. Ce sont les voyages les plus hauts en couleur, les plus economiques mais aussi les plus aventureux et les plus surprenants.
*A ce jour, je n ai fait qu un voyage en train entre Delhi et Goa. Il y a 2 categories de trains: les mails et les express, les express etant, bien sur, les plus rapides. Ils ont tous des noms qui aspirent a l evasion: le Goa express, le Rajdhani, le Malabar express, le Trivandum-Chennai mail…Les indiens voyageant enormememt, ils sont sur-bondes…Heureusement, il y a des quotas (militaires…), et surtout touristes, ce qui nous arrange…Les gares sont toujours bondees aussi, transformees en lieux de vie, par terre, des familles entieres attendent, mangent, dorment, jour et nuit, les plus riches se paieront un acces dans la salle d attente climatisee ou loueront une chambre (retiring rooms) geree par les chemins de fer, elles sont tres pratiquent lorsque l on doit prendre un train tot le matin. Il y a plusieurs classes dans les trains indiens, 1ere air conditionne faisant couchettes, 2nd air conditionne couchettes, 2nd classe non air conditionne, les tiers (3AC) air conditionne couchettes, les bancs en bois…bref, il ya le choix. D un point de vue confort et securite bagages, les touristes prennent generalement la 1AC, 2 AC, de nuit, jusqu a 3AC ou les sieges confortables de jour. Lors de mon voyage de Delhi a Goa, le controleur m a rappelle de n accepter aucun chai offert par qui que ce soit, certains (je le savais) se sont retrouves sans plus rien au reveil. On est souvent controles dans le train, ne pas penser y monter sans ticket.
guichet, gare de Mysore et Goa express AVANT le depart
*Si ce voyage en train m a fait rencontrer des indiens, mes voyages en bus m ont fait rencontrer des occidentaux.
1er bus de nuit= Goa-Hampi: dur, dur! Je devais prendre le bus a 3km de la plage, j ai pris le dernier bus pour y aller. Je demande la gare de Chaudi, on me dit que c est l ancienne gare routiere, que je suis a la nouvelle mais elle n est pas loin, juste 200m. Il y avait un marche de nuit ce jour la, c etait un peu dur de se faulfiler et les 200m ressemblaient davantage a 500. J arrive a Chaudi, on me dit que non, a cause du marche, le bus s arretera a la nouvelle gare, je reviens sur mes pas. Comme avec les indiens, il faut toujours tout se faire reconfirmer, je redemande a un officiel, qui demande a un autre…qui me dit qu il vaut mieux repartir a l ancienne gare…je trouve quelqu un qui parle anglais un peu mieux qui me dit que le bus s arretera plus loin, je marche 500m et je verrai l arret..je continue a marcher dans le noir, eclairee par les phares de voitures, avec mes 11 kg sur le dos, je n ai jamais rien vu qui ressemblait a un arret, bref, je decide de repartir a la nouvelle gare car le bus sera oblige de passer par la pour rejoindre l ancienne. Debout au croisement, j attends. Au bout d un moment, j apercois une touriste qui me sourit et vient vers moi immediatement, c est fou comme parfois, on se sent isolee! Elle est allemande, s appelle Jana et attend le meme bus, elle ne sait pas ou attendre non plus car comme d habitude, les vendeurs sont tres succints sur les precisions…apres un moment, c est au tour de 4 russes d arriver et d un couple de suedois. Nous voila une equipe: 4 russes ne parlant pas anglais, a peine l allemand, une allemande et 2 russes parlant anglais. Tels des naufrages, nous secouons les bras des que l on apercoit un bus, il y en aura 2 et seront en retard d une heure. Ces bus sont de vrais cercueils roulants, trop chers pour ce que c est, mais il n y a qu une seule compagnie qui en profite. Je n ai pas pris de couchette car je ne dors pas en bus, je suis a cote de Jana. Les routes sont truffees de dos d anes, les chauffeurs ne ralentissent pas toujours, on fait des bonds tous les km, le pot d echapement fait un bruit horrible et j arrive a peine a fermer ma fenetre, les bagages sont dans le couloir, des israeliennes supplient pour qu on fasse un arret toilettes. Bien entendu, que les bus soient urbains, locaux, gouvernementaux ou prives, aucun ne dispose de ceinture de securite. On arrivera, je ne sais par quel miracle au bout de 12h…J ai revu Jana, qui est restee un peu plus longtemps a hampi, elle m a donne son email et se dirige vers le sud, on se retrouvera peut etre quelque part, j ai revu les suedois a Mysore.
2e bus de nuit= Hampi-Bangalore, dur aussi mais differemment. Le 1er bus etait une epave mais le chauffeur conduisait plutot bien, le 2e bus etait meilleur mais la conduite du chauffeur etait…plus rapide. On est arrive assez en avance. Cette nuit a ete l impression d un slalom geant permanent + les dos d anes, bien sur. Il y avait avec moi un francais, 2 israeliennes, 1 japonais et un couple d anglais. J avais rencontre juste avant Graham, un anglais qui etait a la fin de son voyage d un an au tour du monde, il avait une autre compagnie de bus, je l ai retrouve a Mysore. Donc, 5h30, arrivee a Bangalore, sans surprise, on nous fait le coup de ne pas nous deposer a la gare mais dans une rue assez eloignee ou des rickshaws ( vehicules motorises a 3 roues, jaunes et noirs appelles tuk tuk en Thailande) tels des abeilles sur un pot de miel sont la pour nous (ac)cueillir. Bien sur, la gare est trop loin, il faut y aller en rickshaws, si les israeliennes et le francais sont en discussion, le japonais, les anglais et moi sommes decides a y aller a pied. Nous voila tous les 4, dans la nuit, suivis par des rickshaws, scrutes par des vendeurs dans des petits bouis-bouis, regardant ou nous mettons les pieds, frolant les chiens cherchant a manger dans les detritus, insensibles aux odeurs innomables, moi je regarde droit devant moi en evitant les cotes pour ne pas apercevoir de rats…autant le dire, l Inde la nuit, c est tres glauque. La gare de Bengalore est enorme mais nous trouvons un bus en partance pour Mysore, c est parti pour 3h de plus! arrives a Mysore, tous me suivent car c est moi qui est le guide le plus recent, on partage un rickshaw, comme d habitude, le conducteur connait un hotel pas cher..Les chauffeurs de rickshaws et ceux qui nous abordent dans la rue avec des cartes d hotels (les rabbateurs) sont de gros escrocs. Ils touchent des commissions de certains hotels et magasins, qui sont recpercutees sur les prix, malheureusement on ne peut pas toujours les eviter…
Un voyage en Inde est toujours une aventure ( j ai mis 6h pour faire 180 km entre Mysore et Coimbatore) on sait a peine quand on part et encore moins quand on arrive mais on passe dans des endroits ou on ne se serait jamais arrete, on apercoit des scenes de vie incroyables, bref un voyage en train ou en bus nous apprend autant qu une visite de monument…
conseil aux voyageurs: eviter les Paulo bus faisant le trajet Goa-Hampi, prenez le train!